Nos vélos
Nos vélos allroad ou gravels "light"
Vélos de route ou de gravel ? Ni l'un ni l'autre... ou peut-être les deux à la fois. Certains les qualifient de vélos Allroad, ou de gravel "light". Ils s'apparentent également aux vélos d'endurance. Asphalte, sentiers forestiers, chemins de gravier, ces vélos sont à l'aise sur tous les terrains pas trop "cassants".
Pour faire court, il s'agit de vélos de route pouvant accueillir des pneus larges (jusqu'à 40, voire 42 mm), avec une géométrie orientée vers le confort et la stabilité : position un peu plus relevée du pilote, empattement plus important, etc.
Ils raviront ceux dont le coeur oscille entre la route et le gravillon, et pour lesquels la performance pure n'est pas l'objectif premier. Véritables couteaux suisses, ces vélos combleront également les vélotafeurs un peu pressés, et les amateurs de bikepacking naviguant entre bitume, voies vertes et chemins de campagne.
Nos gravels
Avec le vélo de gravel, on s'éloigne un peu plus encore du vélo de route, et l'on élargit le champ des possibles. Les bons pilotes l'emmèneront sur des terrains difficiles, grâce à des pneus plus large (de 40 à 54 mm, voire davantage pour certains modèles), et une géométrie plus musclée : bases plus longues, pour plus de souplesse et de confort, boîtier de pédalier relevé, pour une meilleure capacité de franchissement, empattement plus important, pour favoriser la stabilité.
Rien, ou presque, n'arrête un gravel, si ce n'est les capacités de son pilote. Enfant naturel du vélo de route et du VTT, il est un véritable instrument de liberté, tant pour la sortie du dimanche que dans le cadre de virées au long cours.
Nos VAE urbains
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